推動（dòng）大規模設備更新和消費（fèi）品以舊換新是加（jiā）快（kuài）構建新發（fā）展格局、推動高質量發展的重要舉措，將有力（lì）促進投資和消費，既利當前、更利長遠。記者從北京（jīng）市通州（zhōu）住（zhù）建委獲悉，通州區計劃於5月全麵啟動住宅老舊電（diàn）梯更新，涉及10個街鎮、56個小（xiǎo）區、1022部電（diàn）梯。2025年12月完成更新和超長期特別國債撥付工作，預計（jì）獲得1.533億元超長期特別國（guó）債支持（chí），覆蓋了過半更新（xīn）成本。
北京啟動（dòng）新一輪老舊電梯更新
2025年，北京市加快落實國家（jiā）加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策（cè）。北京市發改委相（xiàng）關負責（zé）人介紹，在設備更新方麵，全（quán）市今年組織申報了（le）一批設備（bèi）更新（xīn）項目，涉及工業（yè）、用能設（shè）備、能源電力、交通運輸、物流、環境基礎設施、教育、文旅、醫療、住宅老舊（jiù）電梯、電子信息、設施農業、糧油加（jiā）工、回收循環（huán）利（lì）用14個領域。
以住宅老舊電（diàn）梯（tī）更新為例（lì），《北京市2025年重要民生實事項目》中提到，要完（wán）成2.6萬台住宅老舊電梯安全評估，推動老舊電梯更新（xīn）改造工作。
2025年4月（yuè）11日，北京住建委官網公布的消息顯示，目前（qián）2025年北京市住宅老舊電梯更新（xīn）項目申請超長期特別國債工作已完成。
北京各區也在加緊（jǐn）啟動新一（yī）輪（lún）的住宅老舊電梯更換（huàn），並（bìng）完成更新和超長期特別國債撥付工作。比如，通州區計劃於（yú）5月（yuè）全麵啟動住宅老舊電梯更換，2025年12月完（wán）成住宅老舊電梯更新和超長期特別國債撥付工作。
據（jù）通州區住建委城市更新科科長鄒孟禹介紹，經梳理，通州區達到使用（yòng）年（nián）限、依法依（yī）規（guī）建（jiàn）設的住宅（zhái）老舊電梯共計1622部，涉及全區11個街鎮。根據11個街鎮對居（jū）民意願、使用狀況、公維餘額等信息摸排，最終確定運行故（gù）障率高、群眾更新意願強烈的住宅老舊電梯共計1022部，涉及10個（gè）街鎮、56個小區（qū），於2月28日（rì）完成了立項（備案）和國家重（chóng）大（dà）建（jiàn）設項目庫申報（bào），全區申報率達到63.01%。
對於為（wéi）何有600部電梯未申（shēn）報超長期國債，鄒孟禹解釋，這些未申報的電梯裏有338部運行良好、無更新意（yì）願；110部近期進行過大修；109部居民（mín）意願未達成一致；42部公共維修基金餘額不足。“公共維修基金（jīn）不足、居民意願未（wèi）達成的151部（bù）電梯（tī），將是下一批次申報更新的重點範圍。對於公維餘額不足、居民意願（yuàn）不一（yī）致的小區，將逐一（yī）分析問題、逐個（gè）製（zhì）定解決方案。”
北京（jīng）市是全國最早安裝電梯的城市之（zhī）一。北京（jīng）市市場監管局數據顯示，截至2024年11月（yuè）底，北京市電梯保有量達31.6萬台，使用15年以上的（de）居民住宅老舊電梯保有量達4.5萬台，居全國之首。
老舊電梯（tī）故障多存安全隱患，居民對老舊電梯的更新改造也有迫切需求，但推動更新工作往（wǎng）往會（huì）卡（kǎ）在資金（jīn）問（wèn）題上。為此北京不少小區也進行了多種探索，比如使用公共維修基金、居（jū）民自籌、單位（wèi）墊資（zī）、回收零部件換（huàn）新等，而超長期國債的出現，讓“超長期國債+住宅（zhái）專項維修資（zī）金”的模式，為電梯（tī）更新提供了（le）新方（fāng）案。
“今年通州區住宅老舊（jiù）電梯更新預計總投資2.7億元，其中超長（zhǎng）期特別國債支持1.533億元，涉及10個街（jiē）鎮、56個小（xiǎo）區。”鄒孟禹介紹，為推進通州區（qū）住宅老舊電（diàn）梯更新（xīn）工作，在總結2024年（nián）完成全部國債（zhài）支持的電梯更新和（hé）國債撥付的經（jīng）驗基礎上，通州（zhōu）區住建委還優化了老舊電梯更新使用公維申請程序，將國債撥付審核壓縮至兩個工作日。
北青報記者了解到，2024年8月起，北京市開始（shǐ）推進超長期特別國債支持住宅（zhái）老舊電梯更新工作，重點支持使用年限超過15年、不符合現行安全標（biāo）準、運行故障率高、居民（mín）更新改造（zào）意願（yuàn）強烈的住宅（zhái）老舊電梯更新。對於使用時間超過15年、故障率高的電（diàn）梯，居民（mín）就可以聯係社區申請換新（xīn），有機會獲得國家補貼，最高補貼15萬元（yuán）/台。
北京住建委數據顯示，2024年北京市有911台住宅（zhái）老（lǎo）舊電梯獲國家超長期特別國債支持。截至2025年一季度，北京市（shì）2024年獲國家超（chāo）長期特別國債支持的住（zhù）宅老舊電梯更新項目已全部開工，其中已完工（gōng）481台，完工率為53%。
北京本地（dì）電梯企業獲發展新機遇
通過住宅老舊電梯更新改造（zào），提高電梯的質量、安全性、可靠性和使用壽命至關重要。中（zhōng）國電梯協會秘書（shū）長張樂祥認為，“設備更（gèng）新不要特別強調年限，對（duì）於運（yùn）行差、居民意見大的電（diàn）梯優先進行更新，有的老電（diàn）梯本身（shēn）質量好，運行沒問題，可以暫緩更新。”他建議，電梯更（gèng）新時把防火（huǒ）、防煙、抗震的功能加上；如果井道空間（jiān）允許，建（jiàn）議在電梯群中選擇（zé）一台改造成能容納擔架的電梯，方便運送擔架（jià）和大件物品，此外，電梯主要部件壽命最好能做到跟建（jiàn）築物一（yī）致，盡可能減少（shǎo）後期更新成本。
張樂祥介紹，以前都（dōu）是開發商負責采購，買房人並沒有參與其中，但在電梯更新的決策、監（jiān）督等方麵業主可直接參與。質優價廉、質保期（qī）長、社會（huì）效益好的電梯廠商也因此受到青睞。
加力擴圍支持設（shè）備更新，可有效帶動企（qǐ）業先進產能提升，推動產（chǎn）業（yè）升級。此次住宅電梯更新也給（gěi）北京本地（dì）企業帶來（lái）了新機（jī）遇。位（wèi）於通州（zhōu）區永樂店鎮的北京航天金羊電梯有（yǒu）限（xiàn）公司是北京市（shì）唯一一家（jiā）在產（chǎn）的電梯生產製造企業，已成（chéng）立（lì）28年。
“公司享受了房地（dì）產高峰時期的紅利，當前，國家推（tuī）出兩新政策以拉（lā）動製造業（yè），作為北京市本地企（qǐ）業，正爭取並積極參與通州區政府推動老舊電梯設（shè）備（bèi）更新任（rèn）務。”該公司總工程師石巨豐介紹（shào），公司已成為國家級高新技術企業，具備年生產1萬台的電梯整機生產能（néng）力，還負責電梯安裝、改造、維修保養。
他介紹，2003年公司就開始使用稀（xī）土永磁無齒輪（lún）曳引機，是國內采用稀土永（yǒng）磁無齒輪曳引機（jī）最早的一批電梯製造（zào）企業之一。相比傳統的有齒曳引機，稀土永磁無齒輪曳（yè）引機具有機械效率高、噪（zào）聲低和安全可靠等優（yōu）點。石巨豐認（rèn）為，本地企業可提（tí）供（gòng）最快的售後服務和應急保（bǎo）障，當天完成零部件更換，保證最短的安裝周期與最短的（de）停梯（tī）時間。
來源：北（běi）京青年報
