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陳先生（化名） 被困人員：然後我們（men）這邊就聯係了物業，他說20到30分鍾（到場），我覺得時間（jiān）太長了，就打了119。目前這部故障貨梯已停運一樓轎廂外已攔起警戒線那這（zhè）次下墜故障原因到底是什（shí）麽呢？又（yòu）是否經過正常年檢呢？記者來到大樓物業在出示了采（cǎi）訪證件後物（wù）業負責人拒絕采訪而隨後趕到現場的大樓（lóu）保安經理火氣（qì）更大公開資料顯...
據統計，在因（yīn）電梯本身機械和電氣故障導致的（de）事故中，門係統原因占比最大。如果電梯發生故障，轎廂停（tíng）在開鎖區域（yù）外，轎廂內的乘客因恐慌而（ér）盲（máng）目（mù）扒門自（zì）救，存在墜入電梯井道或發生剪切事故的風險，如（rú）圖1所示（shì）。例如（rú）2021年5月3日，福（fú）州市一名13歲男孩因電梯故障被困（kùn）轎廂後扒門自救，不幸墜入井道身亡。發生故障的電（diàn）梯為老舊電梯，未...
隨著電梯使用頻率的增加與公眾安全（quán）意識的（de）提高，人們對電梯（tī）安全提出了（le）更高（gāo）的（de）要求。門係統是電梯（tī）事故發生率最高的係統之一，當（dāng）層門或轎門被短接時可能會導致人員剪切、擠壓事故，造成財產損失甚至人員傷亡。因此，TSG T7007—2022《電梯型式試（shì）驗規（guī）則》和TSG T7001—2009《電梯監（jiān）督（dū）檢驗（yàn）和定期檢驗規（guī）則—曳引與強（qiáng）製驅動電梯》中...
電梯在高層（céng）樓房小區（qū）是必不可少的標配。但是，當（dāng）我們乘坐（zuò）的（de）電梯（tī）運行超過15年時，如果日常保養（yǎng）不到位，電（diàn）梯的性能就會下降，急速下墜（zhuì）、被關轎廂、關門夾人等隱患也會隨之出現。近年（nián）來，老舊電梯的運（yùn）行風險，故障頻（pín）率逐（zhú）年升（shēng）高，原本令人羨慕（mù）的“電梯（tī）樓（lóu）”裏，也出現了新的治理難題。，時長19:34近日（rì），北京市一棟16層的住宅樓發（fā）生...
近（jìn）日（rì），家住（zhù）海口瓊苑路海府公寓的莫女士向本報記（jì）者反映，小區A棟三單元正在加裝電梯，但施工單位未按（àn）圖（tú）紙施工，存在安全隱患。業主反映 施工單位加裝電梯（tī），未按（àn）圖紙施（shī）工海府公寓A棟三單元一樓業主莫女士告訴（sù）記（jì）者，單元（yuán）樓正在加裝電梯，已經施工了一段時間。最近她發（fā）現，施工（gōng）單位（wèi）未按照批建的圖紙施工，將樓體連廊的窗戶破拆後...
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